前軸的修理。　　學電動機維修檢查前軸時，可一手提起前叉，一手旋轉前輪，聽是否有異聲，學電動機維修提前叉的手是否有異常感覺。如有則松開前叉線，旋開中軸螺帽及鋼碗蓋帽，抽出中軸，鋼珠，并檢查中軸是否變形，鋼珠是否殘缺，鋼碗有無不規則彈道，檢查調整后，涂上黃油依次裝好。注意，軸檔間隙的大小，以輪圈在懸空狀態下能自由回轉而又無軸向竄動為好。飛輪的修理。　　飛輪主要有踏空和轉動不靈活的毛病，尤以踏空現象為 嚴重。踏空的原因是飛輪芯子內的千斤被油泥粘住，致使千斤不能彈起或千斤簧折斷變形，千斤不復位，出現踏空現象。如出現踏空現象不要急于拆下飛輪，可往外套和絲檔之間注入煤油或汽油，清洗內部油泥，如還不行則需拆開修理或更換。飛輪轉動不靈活則可能是彈子損壞或內部磨損，則必須拆下修理或更換。

正如媒體評論指出，作為一個勇于承擔歷史使命的大黨，中國共產黨擁有著一整套自我革新的內部機制，學電動機維修依靠自身的力量來矯正自己的錯誤。國家行政學院汪玉教,授認為，當前，我們國家又到了一個關鍵的歷史節點上，我們黨面臨的挑戰和風險更加復雜，任務越加繁重，學電動機維修越要發揚自我革命精神。失去了自我革命精神，就容易安于現狀、貪圖享樂。回望歷史，我們黨之所以能夠在現代中國各種政治力量的反復較量中脫穎而出，能夠始終走在時代前列、成為中國人民和中華民族的主心骨，根本原因在于我們黨始終保持了自我革命精神。

中國吉林大學從2004年開始開展陸域可燃冰鉆采項目研發，學電動機維修攻克了高海拔和嚴寒地區施工等多項技術難題，成功研發了國內外首創的具有自主知識產權的可燃冰冷鉆熱采關鍵技術。在海拔4000公尺的青海省木里盆地，科研團隊利用該技術首次鉆獲陸地可燃冰實物樣品，學電動機維修并成功實現了陸地天可燃冰試開采，打破了國外水合物鉆探取樣技術的壟斷。與國際上通用的“被動式保壓保溫取樣”鉆探原理不同，新技術首次提出“主動式降溫冷凍取樣”原理，發明了鉆井泥漿強化制冷方法、水合物孔底快速冷凍取樣方法和高溫脈沖熱激發開采技術，主要技術指標超過國外同類技術。

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