通過檢查如果確認(rèn)是壓縮機(jī)繞組或機(jī)械故障，就可自己動(dòng)手進(jìn)行修理。
　　
　　1．壓縮機(jī)電機(jī)繞組的拆除
　　
　　將制冷劑回收或放掉，然后用氣焊將壓縮機(jī)拆下，將冷凍油從壓縮機(jī)低電管倒入干凈的容器內(nèi)，并記下冷凍油量。
　　
　　用手工或車床沿壓縮機(jī)外殼焊縫處切開，并在外殼上做好標(biāo)記，以免修復(fù)焊接時(shí)錯(cuò)位。鋸切壓縮機(jī)外殼時(shí)不能吃刀太深，防止鋸壞內(nèi)部機(jī)件。壓縮機(jī)定子繞組在其緊固螺栓松掉后，就能從機(jī)體上取下來，然后在電動(dòng)機(jī)定子與機(jī)座之間作出方位標(biāo)記，以防止裝配時(shí)把方向裝錯(cuò)。定子拆除后，直觀檢查定子繞組損壞程度，以便針對(duì)不同情況采取不同的修理方法。
　　
　　如果是啟動(dòng)繞組燒壞，可只換啟動(dòng)繞組。如果是繞組匝間短路或?qū)ν鈿舸?好將定子繞組全部更換。因壓縮機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，不容易試出好壞，而壓縮機(jī)修理完畢后，還需焊接封殼，如果壓縮機(jī)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，二次修理時(shí)就比較麻煩了。
　　
　　2．定子繞組重繞的步驟
　　
　　(1)拆除線圈時(shí)記下繞組數(shù)據(jù)。拆除繞組時(shí)應(yīng)記下極數(shù)、定子槽數(shù)、繞組跨距、啟動(dòng)繞組和運(yùn)行繞組匝數(shù)。 好邊拆邊繪制接線草圖。如手頭沒有所拆壓縮機(jī)繞組數(shù)據(jù)，在拆除線圈時(shí)應(yīng)完整保存運(yùn)行與啟動(dòng)繞組各一組線圈，分別記下每個(gè)線圈匝數(shù)，并用千分尺測量運(yùn)行和啟動(dòng)繞組漆包線徑，記下運(yùn)行和啟動(dòng)繞組相互位置和接線方法。
　　
　　對(duì)于三相壓縮機(jī)繞組，因三相繞組相等，所以只需拆除一相繞組，并數(shù)一相繞組的匝數(shù)即可。

　　(2)制作繞組模板和繞制線圈。根據(jù)啟動(dòng)和運(yùn)行線圈大小尺寸做好繞線模，也可采用通用電機(jī)繞線模繞制。由于各型號(hào)壓縮機(jī)繞線分布和繞法不盡相同，因此維修時(shí)要按原繞組數(shù)據(jù)繞制。繞線時(shí)應(yīng)嚴(yán)格選用與原繞組直徑相同的線徑，不可輕易改變?cè)O(shè)計(jì)。
　　
　　(3)繞組下線接線和綁扎。下線也稱嵌線，在清潔過的定子槽內(nèi)放好絕緣紙，先嵌入運(yùn)行線圈再嵌入啟動(dòng)線圈。這是因?yàn)檫\(yùn)行繞組在定子內(nèi)側(cè)。啟動(dòng)繞組在定子外側(cè)。嵌入線圈時(shí)，應(yīng)先嵌入繞組小線圈、中線圈、大線圈，嵌完一極繞組后，再嵌入另一極繞組。嵌入時(shí)動(dòng)作要輕，不可損傷漆包線絕緣層，應(yīng)順直整齊裝入，嵌完運(yùn)行繞組后，再嵌啟動(dòng)繞組線圈，其方法同上。
　　
　　嵌線完畢后接線，可按拆除時(shí)接線方法進(jìn)行。接線完畢后需對(duì)繞組進(jìn)行綁扎和整形。同時(shí)給壓縮機(jī)加入適當(dāng)冷凍油，然后進(jìn)行正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)。如電機(jī)反轉(zhuǎn)，則將運(yùn)行或啟動(dòng)繞組兩端線對(duì)調(diào)即可。
　　
　　3．壓縮機(jī)電機(jī)的安裝與試機(jī)
　　
　　將綁扎好的定子進(jìn)行烘烤，然后裝入壓縮機(jī)殼體內(nèi)，再通電進(jìn)行空載試驗(yàn)。
　　
　　空載試驗(yàn)：所測電流值應(yīng)為額定電流的40%左右。如電流過大，說明線圈受潮安裝不當(dāng)或內(nèi)部接線錯(cuò)誤。試機(jī)步驟如下：
　　
　　(1)測量壓縮機(jī)排氣壓力，應(yīng)達(dá)到20kg以上。
　　
　　(2)空載試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)4小時(shí)以上，外殼不應(yīng)超過60℃，否則須重新處理。
　　
　　(3)空載試驗(yàn)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行幾次，以鑒定啟動(dòng)性能。當(dāng)壓縮機(jī)斷電后，應(yīng)緩轉(zhuǎn)停止。若立即停止，則可能是壓縮機(jī)配合間隙不當(dāng)。
　　
　　4．壓縮機(jī)的封殼與試壓
　　
　　經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后將壓縮機(jī)內(nèi)排氣管焊好，內(nèi)引線插好，并將定位銷和吊簧固定。然后放入烘箱內(nèi)烘干4小時(shí)(100℃)。壓縮機(jī)封殼后給其內(nèi)部充入一定量的氣體，壓力不超過20kg，以備泄漏時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。
　　
　　焊接完畢后須給壓縮機(jī)內(nèi)加入冷凍油，空調(diào)器壓縮機(jī)一般采用國產(chǎn)25號(hào)冷凍油，進(jìn)口壓縮機(jī)采用日本寶石MS32、MS56等。修理好的壓縮機(jī)如當(dāng)時(shí)不用，則可將其抽真空保存，防止壓縮機(jī)繞組受潮或進(jìn)入灰塵。
　　
　　目前壓縮機(jī)都不注明輸入電功率，只標(biāo)輸出功率。這是因?yàn)橥慌_(tái)壓縮機(jī)其輸入功率隨工作狀態(tài)不同，所以有一個(gè)變動(dòng)范圍。即通風(fēng)條件不同、冷凝面積不同，壓縮機(jī)輸入功率也隨之變化�？照{(diào)器堵轉(zhuǎn)電流，用LRS表示，這是壓縮機(jī)因故卡死不轉(zhuǎn)時(shí)的電流值，據(jù)此可正確選擇保險(xiǎn)絲容量，一旦出現(xiàn)故障，能立即熔斷保護(hù)。