制動是給電動機一個與轉動方向相反的轉矩，促使它在斷開電源后很快地減速或停轉。
　　
　　對電動機制動，也就是要求它的轉矩與轉子的轉動方向相反，這時的轉矩稱為制動轉矩。
　　
　　常見的電氣制動方法有：
　　
　　（1）反接制動
　　
　　當電動機快速轉動而需停轉時，改變電源相序，使轉子受一個與原轉動方向相反的轉矩而迅速停轉。
　　
　　注意，當轉子轉速接近零時，應及時切斷電源，以免電機反轉。
　　
　　為了限制電流，對功率較大的電動機進行制動時必須在定子電路（鼠籠式）或轉子電路（繞線式）中接入電阻。
　　
　　這種方法比較簡單，制動力強，效果較好，但制動過程中的沖擊也強烈，易損壞傳動器件，且能量消耗較大，頻繁反接制動會使電機過熱。對有些中型車床和銑床的主軸的制動采用這種方法。
　　
　　（2）能耗制動
　　
　　電動機脫離三相電源的同時，給定子繞組接入一直流電源，使直流電流通入定子繞組。于是在電動機中便產生一方向恒定的磁場，使轉子受一與轉子轉動方向相反的F力的作用，于是產生制動轉矩，實現制動。
　　
　　直流電流的大小一般為電動機額定電流的0.5-1倍。
　　
　　由于這種方法是用消耗轉子的動能（轉換為電能）來進行制動的，所以稱為能耗制動。
　　
　　這種制動能量消耗小，制動準確而平穩，無沖擊，但需要直流電流。在有些機床中采用這種制動方法。
　　
　　（3）發電反饋制動
　　
　　當轉子的轉速n超過旋轉磁場的轉速n0時，這時的轉矩也是制動的。
　　
　　如：當起重機快速下放重物時，重物拖動轉子，使其轉速n>n0，重物受到制動而等速下降。
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