其中
　　
　　t為電磁轉矩kt為與電機結構有關的常數
　　
　　f為旋轉磁場每個極的磁通量
　　
　　i2為轉子繞組電流的有效值
　　
　　j2為轉子電流滯后于轉子電勢的相位角若
　　
　　考慮電源電壓及電機的一些參數與電磁轉矩的關系，上式修正為：

　　其中為常數
　　
　　u1為定子繞組的相電壓
　　
　　s為轉差率
　　
　　r2為轉子每相繞組的電阻
　　
　　x20為轉子靜止時每相繞組的感抗

　　由上式可知，轉矩t還與定子每相電壓u1的平方成比例，所以當電源電壓有所變動時，對轉矩的影響很大。此外，轉矩t還受轉子電阻r2的影響。

　　在一定的電源電壓u1和轉子電阻r2下，電動機的轉矩t與轉差率n之間的關系曲線t=f(s)或轉速與轉矩的關系曲線n=f(t)，稱為電動機的機械特性曲線，它可根據式得出，如下圖所示。
　　
　　在機械特性曲線上我們要討論三個轉矩：

　　1）．額定轉矩tn
　　
　　額定轉矩tn是異步電動機帶額定負載時，轉軸上的輸出轉矩。

　　式中p2是電動機軸上輸出的機械功率，其單位是瓦特，n的單位是轉/分，tn的單位是牛·米。
　　
　　當忽略電動機本身機械摩擦轉矩t0時，阻轉矩近似為負載轉矩tl，電動機作等速旋轉時，電磁轉矩t必與阻轉矩tl相等，即t= tl。額定負載時，則有tn= tl。
　　
　　2）． 大轉矩tm
　　
　　tm又稱為臨界轉矩，是電動機可能產生的 大電磁轉矩。它反映了電動機的過載能力。
　　
　　 大轉矩的轉差率為sm，此時的sm叫做臨界轉差率，見上圖a） 大轉矩tm與額定轉矩tn之比稱為電動機的過載系數l，即l= tm/ tn

　　一般三相異步的過載系數在1.8~2.2之間。
　　
　　在選用電動機時，必須考慮可能出現的 大負載轉矩，而后根據所選電動機的過載系數算出電動機的 大轉矩，它必須大于 大負載轉矩。否則，就是重選電動機。
　　
　　3）．起動轉矩tst，
　　
　　tst為電動機起動初始瞬間的轉矩，即n=0，s＝１時的轉矩。
　　
　　為確保電動機能夠帶額定負載起動，必須滿足：tst>tn，一般的三相異步電動機有tst/tn=1~2.2。

　　
　　3．電動機的負載能力自適應分析
　　
　　電動機在工作時，它所產生的電磁轉矩t的大小能夠在一定的范圍內自動調整以適應負載的變化，這種特性稱為自適應負載能力。
　　
　　直至新的平衡。此過程中，時，電源提供的功率自動增加。

　　總結：
　　
　　1、電磁轉矩t的大小與轉子繞組中的電流i及旋轉磁場的強弱有關。

　　轉矩t還與定子每相電壓u1的平方成比例，所以當電源電壓有所變動時，對轉矩的影響很大。此外，轉矩t還受轉子電阻r2的影響。
　　
　　2、在一定的電源電壓u1和轉子電阻r2下，電動機的轉矩t與轉差率n之間的關系曲線t=f(s)或轉速與轉矩的關系曲線n=f(t)，稱為電動機的機械特性曲線。
　　
　　3、三個轉矩：
　　
　　1）．額定轉矩tn
　　
　　額定轉矩tn是異步電動機帶額定負載時，轉軸上的輸出轉矩。

　　2）． 大轉矩tm
　　
　　tm又稱為臨界轉矩，是電動機可能產生的 大電磁轉矩。它反映了電動機的過載能力。
　　
　　3）．起動轉矩tst，
　　
　　tst為電動機起動初始瞬間的轉矩，即n=0，s＝１時的轉矩。
　　
　　4、電動機的負載能力自適應分析
　　
　　電動機在工作時，它所產生的電磁轉矩t的大小能夠在一定的范圍內自動調整以適應負載的變化，這種特性稱為自適應負載能力。