a型蓄電池的比重計(jì)呈綠色時(shí)，說明蓄電池放電在25%以下：呈淺黑色時(shí)，說明蓄電池需要進(jìn)行充電；呈透明或淺黃色時(shí)，則說明電解液低于極板，這個(gè)蓄電池已經(jīng)報(bào)廢須換新。
　　
　　b型蓄電池的比重計(jì)呈綠色時(shí)，說明蓄電池放電在25%以下：呈白色時(shí)，說明蓄電池需要進(jìn)行充電：呈紅色時(shí)，則說明電解液低于極板，這個(gè)蓄電池已經(jīng)報(bào)廢須換新。
　　
　　蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器結(jié)構(gòu)原理見下圖。
　　
　　蓄電池在使用過程中，隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加．極板深處的活性物質(zhì)因充電不徹底會(huì)發(fā)生輕度硫化，而且負(fù)極板比正極板容易硫化。若不定期消除輕度硫化，久而久之將使硫化程度加重，使負(fù)極板有效活性物質(zhì)減少，進(jìn)而使氧循環(huán)不能正常進(jìn)行，耗水量增大，導(dǎo)致免維護(hù)性能惡化。
　　
　　免維護(hù)蓄電池每3個(gè)月應(yīng)從車上拆下來，用恒壓充電法或恒流充電法充電，充足電后還要再充電3h—5h．這樣可以消除極板輕度硫化保持氧正常循環(huán)，保持免維護(hù)蓄電池的正常工作，廷長其使用壽命。